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廣西“雙核”牽引多層次國(guó)際樞紐能級(jí)躍升 
  
日前，廣西壯族自治區(qū)“打造多層次國(guó)際樞紐”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收，并獲得驗(yàn)收工作組高度評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)近5年實(shí)踐，廣西建立了北部灣國(guó)際門(mén)戶(hù)港、南寧區(qū)域性國(guó)際綜合交通樞紐“雙核”牽引，其他樞紐聯(lián)動(dòng)及海港、空港、陸港和口岸協(xié)同的多層次國(guó)際綜合交通運(yùn)輸樞紐體系，國(guó)際連通水平、通關(guān)效率顯著提升，國(guó)際貨運(yùn)能力大幅增長(zhǎng)。

自2020年8月獲批試點(diǎn)以來(lái)，廣西構(gòu)建了高位統(tǒng)籌、部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)的組織保障體系，制定試點(diǎn)實(shí)施方案，每年發(fā)布工作要點(diǎn)，健全試點(diǎn)任務(wù)實(shí)施機(jī)制，強(qiáng)化政策支持。

5年間，廣西集裝箱碼頭、油碼頭、進(jìn)港航道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)突破；建成國(guó)際空港綜合交通樞紐工程，南寧國(guó)際樞紐門(mén)戶(hù)輻射能力實(shí)現(xiàn)全面提升；國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際航空運(yùn)輸、跨境班列、國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)瓤缇尺\(yùn)輸服務(wù)體系更加健全；平陸運(yùn)河高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高效率建設(shè)，建成一批自動(dòng)化集裝箱碼頭、自動(dòng)化干散泊位、數(shù)字化堆場(chǎng)、智慧口岸等示范工程；樞紐集疏運(yùn)體系更加完善，打通“最后一公里”成效顯著。

與2019年相比，2024年北部灣港集裝箱吞吐量增長(zhǎng)1.4倍，中越跨境班列（經(jīng)憑祥口岸）開(kāi)行數(shù)量增長(zhǎng)1.2倍，南寧吳圩機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)從萬(wàn)噸到十萬(wàn)噸的跨越。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)