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廈金“小三通”： 架起跨越海峽的“親情之橋”

廈金“小三通”客運(yùn)航線是兩岸往來的“黃金通道”。據(jù)廈門海事局統(tǒng)計(jì)，自2月2日春運(yùn)開啟至2月27日，廈金“小三通”客運(yùn)航線共開航614艘次，累計(jì)運(yùn)送旅客超14萬人次。

自2001年1月2日首航以來，廈金“小三通”已通航25周年，累計(jì)運(yùn)送旅客超2350萬人次。25年，對于一個(gè)嬰兒而言是成長，對于一條航線來說則是成熟。沿著廈金“小三通”這條黃金通道，兩岸交流持續(xù)從“通”向“融”邁進(jìn)，它用2350萬人次的往來，書寫了兩岸交流的生動篇章；以“海上公交化”的航行，架起了跨越海峽的親情之橋。

打通“便利道”　讓發(fā)展更協(xié)同

2001年1月2日，“太武”輪載著臺胞從金門駛向廈門，開啟了兩岸“小三通”的破冰之旅。25年來，隨著兩岸交流日益密切，廈金“小三通”持續(xù)優(yōu)化升級，單程航時(shí)縮短至20至30分鐘，成為連接兩岸最便捷的海上通道。

廈金“小三通”客運(yùn)航線憑借“安全、經(jīng)濟(jì)、便捷”的優(yōu)勢，成為兩岸經(jīng)貿(mào)合作的“加速器”。2023年復(fù)航后，每日航班逐步加密，2025年增至24個(gè)班次，實(shí)現(xiàn)兩岸“公交化”便利往來。運(yùn)營船舶從普通客船迭代升級為高速客船，呈現(xiàn)船齡新、高端化、大型化的發(fā)展趨勢，為旅客提供更舒適、更安全的乘船體驗(yàn)。

2月2日，為期40天的春運(yùn)正式啟動，廈門五通客運(yùn)碼頭候船大廳內(nèi)人頭攢動。大紅的燈籠、精致的中國結(jié)、以馬為元素的裝飾等，讓整個(gè)候船大廳洋溢著濃濃的節(jié)日氛圍。

臺胞王曉東準(zhǔn)備乘坐廈金航線到金門，再到臺灣本島?！昂虼髲d的裝飾很喜慶、吉祥，讓人感覺很溫馨、熱鬧。乘坐廈金航線很便捷，航班多、通關(guān)快，就像坐公交車一樣。”

廈金航道從最初的自然航道，升級為專屬航道；從最初約1小時(shí)的航程，到如今不足30分鐘的海上航行時(shí)間，航線的綜合優(yōu)勢持續(xù)構(gòu)筑兩岸協(xié)同發(fā)展新格局。

為滿足不斷增長的客流需求，五通客運(yùn)碼頭先后完成三期建設(shè)，建設(shè)規(guī)模從一期的1艘80米躉船、7000平方米候船樓，擴(kuò)大至如今三期的3艘躉船、約10.3萬平方米候船樓，年旅客吞吐量可達(dá)350萬人次。

依托航線中轉(zhuǎn)“?？章?lián)運(yùn)”，廈門可連接全國約100個(gè)城市，金門可連接臺灣6個(gè)航點(diǎn)，中轉(zhuǎn)成本僅為直飛的1／2，大幅降低了兩岸企業(yè)的物流與人員往來成本。臺商借助航線頻繁往返兩岸，開展投資興業(yè)；兩岸中小企業(yè)通過“海空聯(lián)運(yùn)”拓展東南亞市場。這條航線儼然成為臺胞臺企經(jīng)貿(mào)合作“便利道”，五通客運(yùn)碼頭也成為臺胞臺企來大陸的“橋頭堡”，為福建“兩岸融合發(fā)展示范區(qū)”建設(shè)注入動力。

織密“連心網(wǎng)”　讓團(tuán)圓更可期

1月2日，廈金“小三通”通航25周年活動在五通客運(yùn)碼頭舉行。活動通過歷史影像、親歷者講述等形式，生動再現(xiàn)了兩岸“黃金通道”的發(fā)展歷程，吸引了過往旅客駐足觀看、互動交流。

“最早的時(shí)候航班不定期，有時(shí)候10天才一班。現(xiàn)在班次變多、候船樓吞吐能力倍增，可見‘小三通’順民心、合民意，深受老百姓歡迎。”作為當(dāng)年參與推動“小三通”開通的“探路人”之一，廈門港口管理局港航管理處顧問林明堅(jiān)駐足在活動影像展前，一張張老照片將他的思緒拉回了首航當(dāng)天。“當(dāng)時(shí)碼頭上，分離數(shù)十年的親人緊緊相擁，淚流滿面，久久不肯松手。這就是血脈相連，是時(shí)間隔不斷、海水沖不散的那種?！?

廈金“小三通”客運(yùn)航線，不僅承載著臺商的創(chuàng)業(yè)夢、兩岸學(xué)生的交流夢，更守護(hù)著無數(shù)家庭的團(tuán)圓夢。航線開通以來，累計(jì)開啟379次“生命救助通道”，轉(zhuǎn)運(yùn)重癥臺胞、急重癥孕婦等特殊旅客399人次，讓“救命船”跨越海峽、傳遞希望；航線開通之初，有老兵與80歲姐姐在碼頭相擁而泣；復(fù)航之后一位大陸母親抱著孩子激動喊出“終于回來了”，這些場景都成為兩岸親情最生動的注腳。

廈金“小三通”客運(yùn)航線亦是兩岸文化交流的“流動舞臺”。五通客運(yùn)碼頭每逢佳節(jié)都會開展閩南民俗活動，為進(jìn)香團(tuán)、戲團(tuán)定制專項(xiàng)服務(wù)，讓媽祖文化、閩南戲曲等兩岸共有的文化根脈代代相傳；海峽論壇、兩岸企業(yè)家峰會等重大活動期間，專屬嘉賓通道與服務(wù)保障，為兩岸各界交流搭建便捷平臺；兩岸學(xué)生在碼頭依依不舍送行的場景，見證著青年一代的友誼與認(rèn)同。這些豐富的交流活動，不僅讓“兩岸一家親”的理念深入人心，更用“一針一線”織密了兩岸血脈相通的“連心網(wǎng)”。

筑牢“安全堤”　讓紐帶更牢固

出行的路，連著發(fā)展的路；出行的腳步，丈量著國家的進(jìn)步。

1月14日，距離廈金“小三通”客運(yùn)航線每日船班由20班增至24班，已整整過去一年。一年來，廈金“小三通”客運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)安全與服務(wù)同步升級，廈門水上交通部門交出了一份扎實(shí)的“周年答卷”。

為保障航線安全運(yùn)營，廈門海事局建立“問題清單＋限期整改＋閉環(huán)管理”工作機(jī)制，對運(yùn)營船舶實(shí)施安全檢查全覆蓋，確保船舶“健康上崗”。同時(shí)，聯(lián)合涉海部門開展常態(tài)化巡航與專項(xiàng)整治，清理礙航物，保障廈金“海上高速”暢通無阻。打造“30分鐘應(yīng)急保障圈”，通過開展定期演練、執(zhí)行應(yīng)急備班船制度、安排海巡艇24小時(shí)駐守等舉措，全面提升協(xié)同救援效能與應(yīng)急響應(yīng)速度。

立足對臺區(qū)位與職能優(yōu)勢，廈門水上交通部門聚焦融合發(fā)展所需、臺胞臺企所盼，聚焦兩岸“小三通”復(fù)航保障、貨運(yùn)直航通關(guān)便捷等工作，著力探索海峽兩岸融合發(fā)展新路的“廈門樣板”。

廈門海事局統(tǒng)一優(yōu)化單證與查驗(yàn)流程，推行全程網(wǎng)辦服務(wù)，并開通綠色通道，對常規(guī)、定期及特殊航運(yùn)按需分類快辦、同類備案管理，全面提升口岸通行效率；廈門邊檢部門依托自主研發(fā)的智能通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)發(fā)布客流提醒，在船班高峰時(shí)段實(shí)行連續(xù)通關(guān)驗(yàn)放模式，同時(shí)智能快捷通道、急轉(zhuǎn)旅客保障通道、大件行李通道等便民通道將全時(shí)段開啟，方便旅客即到即檢、快速通關(guān)；廈門檢驗(yàn)檢疫部門進(jìn)一步優(yōu)化廈金航線船舶檢疫管理模式，利用電子口岸平臺，為出境船舶量身定制“自動申報(bào)自動批復(fù)”程序，實(shí)現(xiàn)“即報(bào)即放”，通關(guān)零等待……各部門筑牢水上交通“安全網(wǎng)”，讓紐帶更牢固。

廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，站在25周年的新起點(diǎn)，廈金“小三通”客運(yùn)航線將繼續(xù)深化兩岸融合：一方面，升級“科技海港”，推廣智能通關(guān)與數(shù)字化服務(wù)，讓兩岸往來更高效；另一方面，優(yōu)化通關(guān)流程，提升服務(wù)品質(zhì)，助力打造廈金“半小時(shí)交通圈”和“一日生活圈”。廈金“小三通”航線將繼續(xù)通過“六化”（船班公交化、船舶高端化、設(shè)施現(xiàn)代化、通關(guān)智能化、服務(wù)航空化、航線綠色化）運(yùn)作，依托“近便利”臺胞服務(wù)專區(qū)，助力臺胞在廈安居樂業(yè)、扎根發(fā)展。來源: 中國水運(yùn)網(wǎng)