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寧波舟山港年集裝箱吞吐量突破4000萬標箱
?12月2日，隨著一個集裝箱被精準吊裝搬運到遠洋班輪甲板上，今年寧波舟山港集裝箱吞吐量突破4000萬標箱。
數(shù)字的背后是寧波舟山港鍛造“硬核”力量，加快建設世界一流強港，為服務國家戰(zhàn)略、暢通“雙循環(huán)”所作出的持續(xù)努力。目前，寧波舟山港擁有超300條集裝箱航線，連接200多個國家和地區(qū)的600多個港口，每天迎來送往貨輪近300艘次，港口連通性指數(shù)排名全球第二，連續(xù)16年貨物吞吐量保持全球第一。
近年來，寧波舟山港優(yōu)化航線布局，提高中轉(zhuǎn)效率。寧波舟山港至德國威廉港“中歐快航”開通，航程較傳統(tǒng)方式縮短10余天；從寧波舟山港首航直達英國費利克斯托港的“中歐北極快航”，進一步縮短了我國與歐洲主要港口的航運時間，為中歐貿(mào)易搭建起更加便捷高效的海上新通道；投用浙江首個跨境電商物流產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建起輻射全球的港口物流網(wǎng)絡。截至11月底，寧波舟山港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務量已超去年全年，其中外貿(mào)箱量穩(wěn)居全國港口首位。
寧波海事局創(chuàng)新實施“集裝箱海運準點降本”計劃，實現(xiàn)集裝箱運輸港口內(nèi)各相關主體數(shù)據(jù)信息互通、港口間船舶作業(yè)信息互通。今年以來，寧波海事局已助力航運企業(yè)節(jié)省待港時間1.5萬小時，節(jié)省燃油4萬噸，節(jié)約成本約5.33億元。
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