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2026年湖南計劃完成水運固定資產(chǎn)投資61億元
2月10日，2026年湖南省水運工作會議在長沙召開。記者從會上獲悉，“十五五”時期，湖南將持續(xù)推進“一江一湖四水”骨干航道網(wǎng)建設(shè)，到2030年，湘江干流及“四水”尾閭國家高等級航道全面達標(biāo)，沅水航道按500噸級以上標(biāo)準(zhǔn)貫通至洪江，國家高等級航道里程達到1910公里，“一縱一橫”水運“十字”大通道基本形成。
2026年，湖南計劃完成水路固定資產(chǎn)投資61億元，建成湘江永衡三級航道三期工程和沅水洪辰航道。加快湘江長城一級航道、資水益蘆二級航道、岳陽港松陽湖三期、益陽港沅江港區(qū)漉湖碼頭建設(shè)。推動澧資三級航道、長沙港銅官港區(qū)三期工程等項目全面開工。推動銅官港區(qū)、虞公港區(qū)、城陵磯港區(qū)等關(guān)鍵集疏運體系建設(shè)，重點打通鐵路專用線進港“最后一公里”。新增千噸級以上泊位6個。推進便民交通碼頭建設(shè)。推進撤渡改橋，實施渡口提質(zhì)改造。
在提高水路運輸能力方面，湖南將積極發(fā)展江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)等運輸方式，推動大宗貨物中長遠距離運輸“公轉(zhuǎn)水”。例如：落實岳陽港集裝箱鐵水聯(lián)運“一港一策”；加快推動長沙港集裝箱鐵水聯(lián)運資質(zhì)獲批；引導(dǎo)高附加值散貨“散改集”運輸，推動港口集裝箱鐵水聯(lián)運量穩(wěn)定增長；推動重點港口和鐵路堆貨場共享共用；穩(wěn)步擴大“一單制”“一箱制”應(yīng)用試點范圍；積極培育“疆煤入湘”“北糧南運”“湘品出海”等一批具有競爭力的鐵水聯(lián)運精品路線。
據(jù)悉，2025年湖南已完成投資92.39億元，全省千噸級以上航道達1276公里，千噸級以上泊位總數(shù)達172個；完成水路貨運量2.61億噸、貨運周轉(zhuǎn)量585.64億噸公里、客運量1527.74萬人、港口貨物吞吐量3.34億噸。
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