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湖南4年建高速公路19條，里程超3000公里
[摘要]
近日，湖南省高速公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會召開，全面總結(jié)“十二五”以來全省高速公路建設(shè)管理的成果，研究部署下階段相關(guān)工作。成績單通車高速 3121公里 招投標、征遷、質(zhì)安工作亮點多“十二五”是湖南高速公路建設(shè)的高峰期。會上通報，2011年以來，全省累計開工高速公路項目19個，建成里程3121公里，完成投資2499 億元。特別是2013年以來，全省累計開工項目11個，建成里程1538公里，完成投資854億元，為全省穩(wěn)增長作出了重要貢獻。在加快建設(shè)的同時，全省高速公路系統(tǒng)從頂層設(shè)計入手，突出建設(shè)管理的重點環(huán)節(jié)和重點領(lǐng)域，在規(guī)范管理、工序流程、材料加工、場地建設(shè)等方面進行了有益探索，取得了好的經(jīng)驗，呈現(xiàn)出了很多亮點，得到湖南省委、省政府、交通運輸部和社會各界的充分肯定。其中，2013年7月起全面推行的《湖南省公路水運工程項目施工招標分類資審隨機分配合理低價法實施辦法(試行)》，有效解決了圍標串標、違規(guī) 干預等痼疾，又保證了公平公正、競爭擇優(yōu)，工程質(zhì)量安全得到保障，綜合效益凸顯。2014年全省采取公路水運工程項目招標分類資審隨機分配合理低價法實施 辦法招標的高速公路項目達25個，目標總金額122.33億元，高速公路中標單位向國有大型優(yōu)質(zhì)企業(yè)集中，舉報投訴率大幅下降。征地拆遷總包干也是近年來湖南高速公路建設(shè)管理工作的一大創(chuàng)新和亮點。通過建立高速公路建設(shè)征地拆遷包干負責制，由湖南省交通運輸廳與各市州政 府簽訂總包干協(xié)議，將征拆任務(wù)及費用一攬子包干給市州政府，市州政府再層層包干到縣、鄉(xiāng)政府。由此極大調(diào)動了地方積極性，減少了矛盾協(xié)調(diào)，消除了干擾因 素，節(jié)約了投資，加快了項目建設(shè)進度，達到了“省時、省力、省錢、省心”多重效果。該辦法在益婁、張桑、武靖等新開工高速項目試點推行成效顯著。在工程質(zhì)量安全方面，自2011年高速公路標準化建設(shè)推行以來，全省所有新開工高速公路項目全省實行標準化管理，100%開展施工標準化活動， 建設(shè)質(zhì)量和安全效益明顯提升。預應力智能張拉、預應力管道智能注漿、瀝青混凝土拌和站管控一體化等新技術(shù)、新工藝新技術(shù)的有效應用也為湖南高速公路的工程 質(zhì)量安全提供了有力保障。同時，通過出臺征地拆遷經(jīng)費管理、工程設(shè)計變更管理、造價管理等一系列制度，強化設(shè)計過程控制，深入開展“設(shè)計回頭看”、限額設(shè)計等活動，全省高速公路成本控制得到不斷加強。近幾年新開工高速公路通過優(yōu)化設(shè)計減少概算投資102.4億元，降幅達12%左右。
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