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福建省發(fā)展和改革委員會關(guān)于永春至永定高速公路坎市互通工程可行性研究報告的批復
龍巖市發(fā)展和改革委員會：
報來《關(guān)于上報審批福建省永春至永定高速公路坎市互通式立交工程可行性研究報告的請示》（龍發(fā)改工交能〔2019〕27號）及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復如下：
一、本項目建設(shè)對進一步提高永春至永定高速公路的服務能力、貫徹中央鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、提升區(qū)域交通疏解能力、增強坎市鎮(zhèn)與龍巖市區(qū)的交通聯(lián)系、促進區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義。因此，同意建設(shè)永春至永定高速公路坎市互通工程（項目代碼：2019-350803-54-01-036860）。
二、項目建設(shè)地點：龍巖市永定區(qū)。
三、項目建設(shè)單位：龍巖永定區(qū)龍翔建設(shè)發(fā)展有限公司。
四、項目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容
本項目位于龍巖市永定區(qū)坎市鎮(zhèn)，毗鄰龍巖市高新區(qū)及經(jīng)濟開發(fā)區(qū)?；ネü苍O(shè)置9條匝道，總長約3.5公里，連接線接于在建溪坎公路，長約0.096公里?；ネ▍^(qū)高速公路主線維持原技術(shù)標準，改造里程約1.68公里，匝道設(shè)計速度采用40公里/小時，連接線按照二級公路標準設(shè)計，雙向兩車道，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度10.5米，設(shè)置收費站1處。橋涵設(shè)計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。其它技術(shù)指標應符合交通運輸部頒《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）中的規(guī)定。
五、投資估算及資金來源：項目估算總投資2.73億元。龍巖市政府已承諾本項目投資由龍巖市政府（含永定區(qū)）全額投資并納入地方財政預算分年度下達，不違規(guī)舉債，不新增地方政府隱性債務。
六、項目建設(shè)工期：12個月。
七、根據(jù)《福建省工程建設(shè)項目招標事項核準實施辦法》（閩發(fā)改法規(guī)〔2015〕404號）第三條第二款規(guī)定，本項目單位決定勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、重要材料、服務等采購均采取公開招標方式發(fā)包，其招標事項不再核準。請項目單位嚴格執(zhí)行招標投標法及其配套政策法規(guī)，依法依規(guī)認真組織開展招投標活動。
八、項目已按有關(guān)規(guī)定開展社會穩(wěn)定風險評估，并經(jīng)龍巖市永定區(qū)人民政府組織審查并同意該項目社會穩(wěn)定風險評估報告結(jié)論，項目總體風險等級為低風險。請嚴格落實項目風險防范和化解措施，切實維護廣大群眾的切身利益和社會穩(wěn)定。
九、在后續(xù)階段要進一步做好以下工作：
（一）加強工程地質(zhì)、水文地質(zhì)勘察和水源保護地調(diào)查，進一步優(yōu)化互通方案設(shè)計和平、縱線形，嚴格控制工程造價。
?。ǘ┙ㄔO(shè)過程中嚴格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境、自然資源、水利、應急等部門意見，落實各項生態(tài)保護、污染防治、水土保持和防洪、安全生產(chǎn)措施。
（三）提前籌劃做好施工期間保通方案，盡量減少對現(xiàn)有高速公路運營的影響。
?。ㄋ模╉椖繂挝粦凑諊壹涌焱七M高速公路電子不停車快捷收費應用服務的精神，做好收費站信息化、智能化設(shè)計，完善收費站設(shè)置。
十、請你委會同有關(guān)部門督促建設(shè)單位按照建設(shè)環(huán)境友好型、資源節(jié)約型公路的要求，通過加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應用，優(yōu)化設(shè)計。
十一、請據(jù)此批復抓緊開展初步設(shè)計，深化其他相關(guān)前期工作，爭取項目盡早開工建設(shè)。項目建設(shè)期間要加強管理，落實征地拆遷相應政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。
十二、如需對本項目審批文件所確定的內(nèi)容進行調(diào)整，請及時以書面形式向我委報告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
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