河南航運看淮河，淮河航運看信陽，信陽航運看淮濱?；春拥暮竭\起源于淮濱，淮濱段上游部分基本不通航，所以淮濱港成為名副其實的“千里淮河第一港”，淮濱以其獨特的地理優(yōu)勢，承擔著振興河南航運的使命。
紐帶丨內聯(lián)外暢 拓寬新興臨港經濟交通網
1月4日上午，隨著開航令下達，港口第一批開航船只從信陽港·淮濱中心港出發(fā)，將分別行至嘉興乍浦港、淮安港。船上裝載著新蔡、平輿及周邊地區(qū)的戶外家具等物品，經過嘉興乍浦港抵達歐美等地，真正實現(xiàn)“海河聯(lián)運”“通江達?！薄?/P>
2月1日，在信陽港·淮濱中心港碼頭前，一艘艘裝滿鐵礦石的貨船有序導引進港后，正在準備卸貨前的整理集中。
3月5日，記者聯(lián)系到信陽淮濱港務中心副主任丁偉，他說：“這些鐵礦石運抵連云港港口，再通過大運河、淮河航道轉運至淮濱，比之前到港轉鐵運或陸運方便了很多，運輸成本也下降不少?！?/P>
2014年習近平總書記視察鄭州國際陸港公司，勉勵其“要把鄭州國際陸港建成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶建設多做貢獻”。8年來，河南開放通道優(yōu)勢日益彰顯。
據(jù)了解，信陽港·淮濱中心港已開通連云港、淮安港等7條航線，預計今年貨物吞吐量將達800萬噸，集裝箱6000標箱。
相關負責人介紹，信陽港?淮濱中心港區(qū)將為信陽乃至河南縣域經濟高質量發(fā)展搭建更加開放的平臺，努力將淮濱打造成為淮河生態(tài)經濟帶重要節(jié)點城市、豫貨出海集散地和全省縣域經濟發(fā)展“流通貿易型”典型代表。
合作丨 依托淮河流域 打造中原和長三角合作新通道
近日，河南省政府發(fā)布《河南省“十四五”深化區(qū)域合作融入對接國家重大戰(zhàn)略規(guī)劃》，明確提出“協(xié)同打造中原—長三角經濟走廊，服務支撐促進中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略”，河南將著眼連通長三角國內最大增長極、打通東向交通物流大通道、進一步拓展全省發(fā)展空間，以共建淮河生態(tài)經濟帶為紐帶，積極融入長三角地區(qū)產業(yè)鏈供應鏈，打造以商丘、周口等豫東承接產業(yè)轉移示范區(qū)市為先行區(qū)，以淮河流域10市為主體、覆蓋全省的中原—長三角經濟走廊，為新時代推動中部地區(qū)高質量發(fā)展提供有力支撐。
淮河成為連接中原地區(qū)與長三角經濟走廊的“黃金通道”，淮濱港則成為這條通道上璀璨的明珠。
大河網記者了解到，港區(qū)二期工程開工建成后，將助推淮濱主動融入淮河生態(tài)經濟帶、“一帶一路”和全省“四路協(xié)同”戰(zhàn)略，進而融入國內大循環(huán)和國內國際雙循環(huán)，為信陽乃至河南縣域經濟高質量發(fā)展搭建更加開放的平臺。
值得注意的是，息淮固高速和在建的淮阜高速直通淮濱，京港澳高速、滬陜高速、大廣高速連南北通東西，G328、G220等干線公路四通八達，港區(qū)正在規(guī)劃修建的專用貨運鐵路將連接京九鐵路，很快將形成公鐵水一體化的多式聯(lián)運體系。
聲音丨實現(xiàn)了信陽老區(qū)人民多年夙愿
2月25日，參加全國兩會的信陽籍全國人大代表、信陽文新茶葉公司董事長劉文新接受了大河網記者采訪。
劉文新認為，信陽港?淮濱中心港的正式開航，開創(chuàng)了信陽航運的新紀元，為全省、全市有效融入長江經濟帶戰(zhàn)略打通了大通道，實現(xiàn)了信陽老區(qū)人民期盼多年的通江達海夙愿。
“水運與陸運相比，在運輸成本上具有很大優(yōu)勢，能夠大大減少節(jié)約物資運輸成本?！弊鳛檗r業(yè)產業(yè)化國家龍頭企業(yè)，劉文新告訴記者，信陽港?淮濱中心港的通行，為信陽茶企的商品流通和運輸提供了多種形式，給信陽茶葉的運輸又開辟了一條水上“黃金通道”，不僅可以節(jié)約茶葉運輸成本，而且能夠讓信陽毛尖快速進入沿海發(fā)達城市和“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略沿線城市，真正讓信陽毛尖走向全國、走向世界，促進和推動信陽乃至河南茶產業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。
專家丨建議打造資產規(guī)模大、融資能力強、管理水平高的港口產業(yè)集團
河南港口樞紐與臨港經濟研究中心主任仝新順在接受大河網記者采訪時表示，河南作為交通大省，省委省政府高度重視內河航運體系構建，港口作為“海上絲綢之路”的起點和重要節(jié)點，不僅是國內國際雙循環(huán)的重要平臺，也是促進臨港經濟發(fā)展的動力源。
在仝新順看來，信陽淮濱港在一定程度上解決了區(qū)域發(fā)展不平衡的問題，促進了地方經濟高質量發(fā)展，同時也改善了當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。
作為交通大省的河南，在多式聯(lián)運的交通體系中，唯有航運成為“短板”。
仝新順建議加速組建河南省港口集團，該集團可依托碼頭裝卸、現(xiàn)代物流、港口建設、臨港工業(yè)、綜合服務五大板塊的協(xié)調發(fā)展，加速由貨物吞吐港向發(fā)展帶動港、要素聚集港、產業(yè)支撐港、綠色和諧港的轉變，打造資產規(guī)模大、融資能力強、管理水平高的港口產業(yè)集團。