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項目建設求實效 政策保障增后勁 江西高速公路上半年投資同比增長68%
大廣高速公路南龍擴容項目最長隧道——岐嶺隧道雙向貫通；尋烏至龍川高速公路完成主體工程施工；祁婺高速公路主線橋梁、隧道工程基本完成；宜遂高速公路附屬工程全部進場施工……近日，江西省交通基礎設施建設項目捷報頻傳，提振了參建人員完成好“項目大會戰(zhàn)”的決心和信心。
今年以來，江西省交通運輸廳圍繞支撐經(jīng)濟社會發(fā)展、加快建設交通強國的高點目標，進一步強化責任擔當，確保在“穩(wěn)在建、擴新建、增儲備、可持續(xù)”上求實效。今年上半年，全省高速公路累計完成投資229.8億元，占年度計劃任務的52％，同比增長68％，以項目建設之“進”支撐經(jīng)濟發(fā)展之“穩(wěn)”。
重點項目實施不見面開標
今年年初，江西省交通運輸廳堅決落實省委、省政府春節(jié)“重大項目不停工、重點企業(yè)不停產(chǎn)”部署，及時制定相應措施，由廳領導帶隊分赴施工現(xiàn)場看望慰問一線員工，牢牢守住“穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、保民生”的底線。
為保障項目順利推進，江西交通統(tǒng)籌抓好疫情防控和項目建設，積極協(xié)調(diào)解決堵點，開發(fā)了交通重點項目不見面開標模式，率先實現(xiàn)全行業(yè)不見面開標和遠程異地評標，既避免了疫情期間人員聚集、企業(yè)投標成本高等問題，也確保了建設項目按時開標，保障工程進度。
15個在建重大交通項目采取激勵措施留工人、保施工，在全省迅速掀起一輪施工熱潮。春節(jié)期間，全省累計用工量超過1.2萬人次，完成實物工程量超3.1億元，同比增長72％。
“一體系三機制”提速建設
高效的前期工作是保障重大項目如期落地的關鍵，也是擴大有效投資的前提。
江西省交通運輸廳緊盯全年投資目標任務，實施“一體系三機制”工作舉措，以前期工作專班體系為載體，以問題征集和銷號機制、設計方案“三級”審查機制、協(xié)調(diào)推進機制為抓手，強化部門協(xié)同配合，形成動態(tài)化跟蹤和常態(tài)化推進相結(jié)合的工作方式，全面提速重大項目前期工作，確保按期開工、力爭提前開工。
目前，滬昆高速公路梨園至東鄉(xiāng)段、樟樹至吉安改擴建項目已如期開工，滬昆高速公路昌傅至金魚石段擴建工程可行性研究、初步設計較計劃時間提前一個月獲批，為工程在9月開工打下堅實基礎。這些項目實施后，江西八車道高速公路里程將超過960公里。
多元拓展融資
重大項目建設是“穩(wěn)投資、增后勁”的重要力量之一。江西省交通運輸廳瞄準國家擴大專項債等有利政策機遇，抓實重大項目謀劃儲備，不斷激發(fā)建設動能。目前，全省交通運輸系統(tǒng)已啟動納入“十四五”規(guī)劃的高速公路、水運項目達60個，總投資約4000億元，做到“續(xù)建一批、開工一批、儲備一批”。
江西交通著重加強資金保障，積極爭取上級補助和債券資金用于交通項目建設。今年以來，已累計爭取交通運輸部補助資金69.43億元、地方政府債券資金92億元，切實把“政策紅利”轉(zhuǎn)化為“發(fā)展紅利”。
下一步，江西省交通運輸廳將強化政策對接，在項目審批、用地指標、資金補助等方面爭取國家更多的支持；拓展融資渠道，在高速公路項目探索引入社會資本，推動構(gòu)建分類分級、權(quán)責清晰、主體多元、渠道多樣的交通投融資新格局，助力江西交通高質(zhì)量發(fā)展。
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