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寧夏第20座黃河公路大橋通車(chē)
11月28日，經(jīng)過(guò)三年施工建設(shè)，寧夏“十四五”交通重點(diǎn)工程——中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋建成通車(chē)。今年以來(lái)，寧夏已有9個(gè)普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目建成通車(chē)，總里程280公里，338國(guó)道紅寺堡至恩和段等5個(gè)新建項(xiàng)目正蹄疾步穩(wěn)推進(jìn)，還有11個(gè)前期研究項(xiàng)目在壓茬推進(jìn)。
中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程位于中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)，大橋主橋全長(zhǎng)1228米，雙向6車(chē)道，為雙塔雙索面斜拉橋，是寧夏已建成的第20座黃河公路大橋，也是寧夏目前主塔最高、跨徑最大的斜拉橋。
“整個(gè)橋梁從設(shè)計(jì)到施工，再到后期的養(yǎng)護(hù)，均采用BIM技術(shù)。”中國(guó)鐵建大橋局中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋項(xiàng)目總工程師劉勝斌說(shuō)，開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)者積極推廣新技術(shù)新工藝，運(yùn)用BIM模型全過(guò)程仿真分析，采用跨徑斜拉橋綠色施工技術(shù)進(jìn)行水環(huán)境保護(hù)、施工噪聲控制、泥沙攪動(dòng)干擾控制，形成了綠色低碳設(shè)計(jì)、綠色施工技術(shù)、智慧建管養(yǎng)一體化平臺(tái)等典型經(jīng)驗(yàn)。
中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋與烏瑪高速公路、定武高速公路等聯(lián)絡(luò)線共同構(gòu)成寧夏“三環(huán)四縱六橫”高速公路網(wǎng)布局中的中衛(wèi)環(huán)線，對(duì)中衛(wèi)市推進(jìn)全國(guó)性綜合交通樞紐城市建設(shè)和打造旅游度假目的地城市將起到有效支撐作用。
寧夏公路管理中心副主任王曉東表示，338國(guó)道中寧至中衛(wèi)段、賀蘭山東麓旅游環(huán)線公路等9個(gè)普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目建成后，連通了中衛(wèi)市海原縣、中寧縣、沙坡頭區(qū)，固原市原州區(qū)、西吉縣，吳忠市鹽池縣和銀川市西夏區(qū)的多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及旅游景點(diǎn)，筑起一條條串聯(lián)東西、融通南北的安全路、民生路、幸福路。
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