|
黔渝共建沿烏江綜合立體交通網(wǎng)
貴州、重慶兩省市政府辦公廳日前聯(lián)合印發(fā)《渝黔深化合作推動烏江航運高質量發(fā)展建設實施方案（2023—2027年）》（簡稱《實施方案》），提出5年內投資383億元，共建29個重大水運項目，力爭到2027年基本建成烏江航道與沿江鐵路、高速公路聯(lián)動發(fā)展的沿江綜合立體交通網(wǎng)，加快實現(xiàn)烏江航道通行千噸級船舶、港口吞吐量達到千萬噸的目標。
根據(jù)《實施方案》，到2027年，烏江渡至涪陵589公里三級航道整治全面完工，彭水、思林、沙沱1000噸級通航設施工程建設全面提速，基本建成重慶涪陵、武隆、彭水、酉陽及貴州沿河、德江、思南、石阡等港口集群，港口貨物年通過能力突破2000萬噸、年吞吐量突破1000萬噸，加快完善港口集疏運體系，打通多式聯(lián)運“最后一公里”。
《實施方案》明確，積極推進烏江干線重要港口協(xié)同運營，將涪陵石溪作業(yè)區(qū)打造成為貴州貨物水水中轉和集拼樞紐，推動渝黔港口“水水中轉”班輪常態(tài)化運行，干線過閘船型標準化率達95％；建立健全烏江全線多梯級通航建筑物聯(lián)合調度機制，實現(xiàn)船舶單向航行時間較目前縮短至5天，打通船員持證互認環(huán)節(jié)，形成公平有序、便民惠企的烏江航運市場。
黔渝兩地將持續(xù)完善港口環(huán)保設施，強化船舶污染防治，加強綠色生態(tài)航道建設養(yǎng)護，推動交通運輸綠色低碳轉型；深化聯(lián)合執(zhí)法，完善監(jiān)管救助基地和設施布局，為烏江流域經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全保障。
|