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株洲火車站改建工程開工 總投資14.9億元
信息類別： 所屬行業(yè)： 交通運(yùn)輸
所屬地區(qū)：湖南 項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
總投資14.9億元，竣工后將成為“六站合一”交通樞紐
華聲在線3月31日訊(記者 周懷立 通訊員 楊潔規(guī) 張劍)已有42年歷史的株洲火車站即將迎來(lái)新生。3月30日上午，總投資14.9億元的株洲火車站改建工程項(xiàng)目正式動(dòng)工。
改建后的株洲火車站將成為集國(guó)鐵、城鐵、地鐵、有軌電車、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)于一體的“六站合一”現(xiàn)代化綜合交通樞紐，譜寫株洲城市交通發(fā)展新篇章。
現(xiàn)有株洲火車站建于1975年，系全國(guó)5大鐵路樞紐站之一，也是目前中南地區(qū)最大的中轉(zhuǎn)樞紐站，每3分多鐘就接發(fā)一趟列車，日發(fā)送乘客1.7萬(wàn)余人，日均旅客流量超4萬(wàn)人次。由于現(xiàn)有站場(chǎng)設(shè)施超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，株洲火車站已成為京廣線上最落后的特等站。
“株洲火車站改建后，其配套功能可保證100年不落后?！敝曛奘邢嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)悉，改建后，株洲火車站站房建筑面積將達(dá)4.5萬(wàn)平方米，另外配套建一個(gè)2.6萬(wàn)平方米、平戰(zhàn)結(jié)合的地下車庫(kù)。采用線側(cè)式加線上式綜合站型，站房由東、西兩個(gè)子站房及高架候車室組成。旅客由高架候車室進(jìn)站，由地道出站，從而實(shí)現(xiàn)“上進(jìn)下出”式順暢流動(dòng)。此外，火車站旁將建設(shè)長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交始發(fā)站、停車場(chǎng)等配套客運(yùn)設(shè)施，使廣大旅客真正享受零距離換乘的便捷與舒適。
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