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堅持“一竿子到底”調(diào)度機制 江蘇清單化管理50余個重點交通項目
日前，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準就位，江蘇龍?zhí)堕L江大橋主橋順利合龍；宿泗、洋如高速公路全面鋪開路面工程施工，交通網(wǎng)絡加速完善；“水運江蘇”建設揚帆奮進，關鍵節(jié)點工程諫壁一線船閘擴容改造工程上游防洪圈最關鍵的鋼圍堰結構順利合龍……今年以來，江蘇交通重大項目建設捷報頻傳，初步統(tǒng)計，一季度鐵公水空完成基礎設施建設投資500億元以上，居歷史同期最高水平，約占年度計劃投資的23％。
重大項目建設馬力全開
近日，在張靖皋長江大橋南航道橋南主塔施工現(xiàn)場，一臺超萬噸米級塔式起重機完成安裝，其最大起重重量達450噸、最高起升高度400米，相當于可以一次起吊300多輛小轎車至130層樓的高度。
據(jù)介紹，張靖皋長江大橋南航道橋已完成錨碇基礎地連墻施工，正在開展地基加固及小隔倉開挖；北航道橋已完成南錨碇地基加固，北錨碇沉井已完成第三次下沉施工，大橋主、輔塔正在進行塔柱節(jié)段安裝。該項目一季度累計完成投資8.45億元，占年度計劃的24％。
今年一季度，江蘇省交通運輸系統(tǒng)以“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”為重點，全力加快交通基礎設施建設，堅持“一竿子到底”調(diào)度機制，對50多個重點項目實行清單化管理，鐵公水空齊發(fā)力，項目建設緊鑼密鼓。
3月19日，蘇南運河無錫段航道“三改二”工程開工建設，拉開了主體工程全線開工的序幕；4月8日，錫溧漕河無錫段航道整治工程六莊橋主橋順利完成吊裝……今年以來，“水運江蘇”通江達海、鏈接全球的藍圖正一步步落到實處。
在長深高速公路連云港至淮安段擴建工程施工現(xiàn)場，機器轟鳴，運料車來回穿梭。該項目一季度累計完成投資8.1億元，目前項目軟基處理基本結束，關鍵節(jié)點大型橋梁進入上部結構施工，預計今年年底完成半幅路面中面層鋪筑，具備交通轉換、雙向臨時保通條件。
當前，江蘇正加快高品質公路建設，推進高速公路改擴建和普通國省道聯(lián)網(wǎng)暢通，力爭今年新增高速公路280公里、建成普通國省道220公里。
鐵路項目建設如火如荼。今年以來，通蘇嘉甬高鐵（蘇州段）工程建設用地獲國務院批準；滬渝蓉（北沿江）高鐵南京段全線建設用地正式獲批，泰州段首孔預制箱梁順利澆筑完成；寧淮城際鐵路全線首個連續(xù)梁首號塊完成澆筑；滬蘇湖高鐵江蘇段鋪軌全部完成。
蘇北運河集裝箱運量同比增69.4％
3月底，東海糧油首批60噸豆粕在無錫南站貨場裝車完畢，啟程運往新疆阿克蘇。這是長三角鐵路與國內(nèi)糧油巨頭簽訂物流總包協(xié)議后的首單糧油類物流總包公鐵聯(lián)運服務，通過鐵路物流總包服務，東海糧油今年預計節(jié)約物流成本250萬元。
今年以來，江蘇省加快攻堅運輸結構調(diào)整優(yōu)化，持續(xù)發(fā)力高效多式聯(lián)運。一季度，全省累計完成集裝箱鐵水聯(lián)運量17.9萬標箱，同比增長0.6％；完成集裝箱公鐵聯(lián)運量40.9萬標箱，同比增長18.7％。
作為全省煤炭運輸?shù)闹匾ǖ?，蘇北運河活力澎湃，一季度累計完成貨運量7549萬噸，同比增長1.2％。其中，煤炭運量2419萬噸，同比增長2.8％；集裝箱全線運輸16.7萬標箱，同比增長69.4％。
中歐班列馳而不息，助力外貿(mào)“走出去”“引進來”。今年以來，江蘇推動“中歐班列＋保稅”進口模式在省內(nèi)落地，切實降低企業(yè)成本；推進境內(nèi)外運費統(tǒng)一結算，提升服務水平；推進省內(nèi)還箱點和前置倉布局，完善端到端服務。一季度，全省累計開行中歐（亞）班列652列，同比增長24.9％。其中，3月開行222列，創(chuàng)單月歷史新高。
今年以來，江蘇新開辟南京至印度、江陰至日本、連云港至柬埔寨等多條外貿(mào)航線，港口外貿(mào)航線穩(wěn)定暢通；推動空中通道復蘇擴容，一季度全省機場累計完成旅客吞吐量1480.4萬人次、同比增長27.7％，貨郵吞吐量16.3萬噸、同比增長23.4％。3月，全省在飛國際（地區(qū)）客運航線34條、國際貨運航線8條，為服務經(jīng)濟社會發(fā)展提供強勁動能。
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