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四川交通實現(xiàn)“兩個一萬”歷史性突破
記者日前從四川省交通運輸廳獲悉，今年四川以重大項目為牽引，千方百計擴投資，預(yù)計全年完成公路水路建設(shè)投資超2600億元，連續(xù)4年超2000億元，“十四五”以來公路水路建設(shè)投資突破一萬億元，高速公路通車里程突破一萬公里，實現(xiàn)“兩個一萬”的歷史性突破。
立足服務(wù)支撐四川打造國家戰(zhàn)略腹地和“兩高地兩基地一屏障”，四川交通運輸系統(tǒng)聚焦重大戰(zhàn)略謀項目，加快建設(shè)國家綜合立體交通極，系統(tǒng)完善高速公路、普通省道、農(nóng)村公路、內(nèi)河水運等中長期布局規(guī)劃，為項目謀劃提供規(guī)劃支撐。從暢通對外通道、強化區(qū)域協(xié)同、完善樞紐布局、打通斷點堵點等方面，四川新增謀劃一批打基礎(chǔ)、利長遠項目，建立了6萬個、超3萬億元的項目清單，梯次有序推進，為項目實施提供儲備支撐。
為促進投資高位運行，四川推動出臺“大峨眉”“大香格里拉”等4個交旅融合方案，規(guī)劃總投資近4000億元；編制攀枝花共同富裕試驗區(qū)等建設(shè)方案，規(guī)劃總投資近5000億元；編制幸福美麗鄉(xiāng)村路等推進方案，規(guī)劃總投資超1000億元。同時，四川發(fā)布《收費公路政府和社會資本合作項目分類標(biāo)準（暫行）》等行業(yè)標(biāo)準和政策，提高項目招商吸引力，目前已成功招商高速公路項目7個、1000公里、2100億元。
聚焦項目前期工作，四川建立了省級政府統(tǒng)籌、省級部門協(xié)同、省市縣三級聯(lián)動機制，“一項目一專班一方案”實現(xiàn)交叉作業(yè)、并聯(lián)推進、無縫對接；創(chuàng)新建立工可研究、勘察設(shè)計、要件編制“三階段融合、多要素并聯(lián)”推進機制；每年安排省級財政資金超2億元，保障重大項目前期工作經(jīng)費。四川省交通運輸廳牽頭開展重大項目前期工作，定期調(diào)度國省干線、水運航道等重點項目。目前，全省共48個、4700公里、9300億元高速公路項目已儲備到初設(shè)深度。
聚焦解決項目推進瓶頸，四川省政府建立重大項目績效考核等機制；建立多元投入保障機制，每年安排省級財政超130億元支持交通建設(shè)；連續(xù)兩年安排省級資金4億元，對項目前期、開工、投資等各環(huán)節(jié)“真金白銀”激勵。今年，四川發(fā)行使用專項債券143億元，與中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行合作發(fā)行“路易貸”投放貸款110億元，協(xié)調(diào)幫助企業(yè)落實融資貸款1800億元。
在加快成渝國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市（群）建設(shè)基礎(chǔ)上，四川安排省級財政資金18億元，提質(zhì)擴面支持6個國家及省級物流樞紐承載城市建設(shè)，撬動物流基礎(chǔ)設(shè)施投資超90億元。搶抓“兩重”“兩新”政策機遇，四川錨定交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級、大規(guī)模設(shè)備更新、防災(zāi)減災(zāi)、綠色低碳轉(zhuǎn)型四大領(lǐng)域，開辟新賽道、拓展新場景、培育新產(chǎn)業(yè)，聚焦提質(zhì)增效挖潛力。
下一步，四川將圍繞“暢通道強樞紐”抓重大項目建設(shè)，穩(wěn)住投資基本盤，探索推進路衍經(jīng)濟、低空經(jīng)濟等“交通＋”產(chǎn)業(yè)，為擴大交通投資引入新的增長點，力爭2025年完成公路水路建設(shè)投資2600億元以上，“十五五”期完成投資1萬億元以上，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展貢獻四川力量。
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